激烈的全方位市场竞争正迫使中国汽车行业利润水平跌至历史最低，未能储备足够资金实力的汽车公司面临被淘汰出局的残酷现实。而在行业高度承压的背景下，吉利汽车依靠新能源汽车销量发力和旗下各品牌协同作用，去年创下历史最佳业绩，彰显强劲增长前景。

3月20日，吉利汽车发布2024年全年业绩数据。根据官方公告信息，2024全年，吉利汽车总收入达到2402亿元，创历史新高，同比大幅增长34%；净现金水平上升40%至398亿元，同样创历史新高，现金储备充裕稳健。

在衡量企业经营质量的关键指标毛利率上，受益于核心产品发力和规模增长，去年吉利汽车毛利率达到15.9%，稳中有升。同时，在成本费用支出方面，营销成本控制卓有成效，销售费用率和行政费用率均出现同比下降。

2024年，吉利密集推出多款新品，在主流大众市场和中高端豪华车市场都抢占份额，其年销量超预期完成达到217.7万辆，创历史新高，同比增长超过三成。截至2025年2月，吉利汽车已实现连续6个月时间单月销量超过两万辆。

经过半年时间的调整规划，吉利汽车正在全面落实《台州宣言》，旗下多个品牌加速战略整合，形成了强大的市场合力。

吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在财报业绩会上表示，2024年对于吉利汽车意义非凡，是增强信心的一年；伴随产品矩阵的持续完善，吉利有能力追赶、超越并迎接更大挑战。2025年有望成为吉利汽车真正彻底扭转颓势、重回发展快车道的转折之年。

新能源汽车销量全面爆发，台州宣言效果初现

中国智能电动汽车发展之路自2014年开始起步，经过10年的高速发展，新能源汽车月度渗透率首次突破50%，燃油车成为“少数派”。吉利汽车通过前瞻布局和精确的产品型谱规划，在去年同样迎来新能源汽车销量爆发增长期，转型成果显著。

2024年，吉利汽车旗下三大品牌吉利银河、极氪和领克的新能源车型累计销量同比增长92%，超过88.8万辆，达到历史新纪录；新能源汽车国内市场渗透率连续五个月突破50%，并在12月份达到了58.6%。

吉利汽车新能源销量增长并不是通过以价换量牺牲利润而来。事实上，吉利汽车产品结构持续优化，单车平均收入稳中提升，已达到每辆约10.7万元。吉利银河E5销量稳定破万，成为15万内最强纯SUV。极氪单车平均售价近30万，在豪华高端市场站稳脚跟。

分品牌细看，吉利银河全年累计销量突破49万辆，同比增长80%，远高于行业平均34.5%的增长。2025年1至2月，银河累计销量接近17万辆，同比增长约185%；截至2025年2月，银河品牌累计销量已经超过70万辆。吉利银河系列现已正式升级为吉利银河品牌，进入“强劲增长周期”。

专攻豪华车市场的极氪表现同样强势，以全年22.2万辆的销量表现成为中国纯电豪华品牌销量冠军。今年前两月，极氪累计销量继续突破达到7.3万辆，位列造车新势力高端豪华第一。

成立7年的领克品牌则稳扎稳打，去年实现年销量28万辆，同比增长近30%，创历史新高。并且，领克也在积极向新能源转型，其新能源车型销量占比超过58%。

桂生悦认为，吉利汽车2024年成绩单最具含金量的三大方面。其一，2024年公司新能源销售占比近50%，销售总量上升到中国第二，创历史新高，全面超越新势力及正在新能源转型的其他汽车公司；其二，2024年下半年开始，新能源板块已经开始实现全面盈利，新能源转型取得初步成功；其三，无论是高端豪华的极氪、全面向宽的领克还是面向大众的银河及中国星系列都具有强大的竞争力，且具备盈利能力，跟上了中国汽车发展的节奏。

吉利汽车去年亮眼的业绩表现，离不开集团顶层战略规划指导。2024年9月，吉利控股集团发布《台州宣言》，宣布企业进入战略转型的全新阶段，以“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业，推动旗下各品牌协同发展，提升经营效率。

《台州宣言》发布后，吉利旗下各品牌有了更明确的市场定位。10月，几何品牌并入银河，成为银河智能精品小车系列；今年3月，翼真同样加入银河品牌，成为高端MPV系列。以此，吉利银河品牌涵盖了轿车、SUV、MPV、硬派越野等多种新能源车型。

极氪和领克则仅用时3个月的时间，完成了正式的股权交割，两大品牌合并形成全新的极氪科技集团。该集团基于双品牌战略，实行以领克、极氪双品牌驱动，强产品线矩阵的组织运作模式，并致力于在未来两年之内成为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。

两大汽车品牌整合最直接的效果是放大规模效应，减少重复投入。吉利汽车方面称，极氪和领克整合预计研发投入至高节省20%，研发费用率预计从11%降到 6%；平台技术还可以实现共享，对整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等关键平台技术进行协同整合，提升平台通用化规模。

依托吉利控股集团的大制造体系，集团材料成本和生产制造成本可以进一步规模化。在大制造体系支撑下，物料成本节省5%至8%、生产制造节约3%至5%，管理费用节省10%至20%。其中，销管费用率预计从11%降到8%。

持续加码技术投入，智能化成果进入收获期

吉利汽车新能源转型能够迅速而有力，另一核心关键是拥有充足的底气，长期在前沿技术上布局。2024年吉利汽车聚焦新能源和智能化，强化产品核心竞争力，其研发总投入同比提升13%至159亿元，研发效率持续优化提升。

在三电技术领域，吉利自研自产的神盾短刀电池和极氪自研自产的金砖电池，均处于行业技术领先之列。去年发布的雷神EM-i超级电混技术则是进一步丰富了雷神电混的技术路线，其46.5%的超高热效率是全球量产最高。

另外，极氪凭借开创性的“三个800V”超快充生态，引领超快充技术，该生态系统集成了800V高压架构，800V电池和800V充电网络，成为全球领先的量产800V汽车制造商。搭载极氪超级电混的首款车型将于4月上海车展亮相。

在智能化竞争的下半场，吉利汽车同样加码投入并且已经进入成果收获期。桂生悦在业绩会上指出，吉利智能驾驶随着前期布局自然产生。早在2021年，吉利就发布了“智能吉利2025”战略，2022年建立了吉利星睿智算中心 ，手机、卫星等布局都是为了智能驾驶的发展，目前吉利已经成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企。

今年3月，吉利发布集团统一的智能出行解决方案——千里浩瀚，通过 5 大层级（H1-H9）架构实现智驾平权和安全平权。千里浩瀚融合了 “千里科技”和“浩瀚智驾”最顶尖的能力。其中，“千里科技”拥有强大的算力储备和领先的大模型能力；“浩瀚智驾”则是领先智驾算法、工程能力和用户体验。

据了解，吉利的星睿智算中心2.0，算力资源超越了万卡级别，位列中国汽车公司算力第一。AI技术已经应用于吉利架构、动力、底盘、座舱等智能汽车全域。

吉利千里浩瀚技术已经开始在旗下各品牌应用。千里浩瀚H1层级智驾方案在吉利银河星耀8和全新银河E8上全系搭载。今年下半年，吉利银河品牌全新及改款产品，都将全系搭载不同层级的智驾方案。同时，吉利银河品牌还将发布一款搭载千里浩瀚H7层级智驾方案，拥有顶级算力的旗舰产品。

领克的旗舰大六座SUV领克900将全球首搭英伟达Thor智驾芯片，并搭载千里浩瀚H7的方案，于 4月下旬上市；同时，极氪的全尺寸旗舰SUV极氪9X 光辉会搭载 L3 级智驾方案千里浩瀚 H9 ，在2025年具备量产能力，将在4月上海车展亮相，今年第三季度正式上市。

目前全行业关注的大模型技术吉利汽车业早有布局。作为首家与DeepSeek完成深度融合的汽车公司，吉利星睿AI大模型与阶跃多模态大模型、DeepSeek等大模型已完成深度融合，大幅提升场景生成与规划能力、语音指令响应速度和用户需求分析能力。

极氪自研的Kr AI大模型则与8295高算力平台完美结合，带来行业首个主动式AI大模型座舱。极氪智舱Kr AI大模型同样完成与DeepSeek大模型深度融合；极氪AI OS将持续引领行业最强的主动服务能力，进一步释放“千人千面”的个性化潜能。

海外销量再创新高，2025吉利将打造第二增长曲线

吉利汽车的发展不仅聚焦在国内，而且伴随中国汽车出海热潮，迎来了海外市场的大爆发。2024年，吉利汽车海外出口累计销量超过40万辆，同比增长超过57%，超额完成了年度出口38万辆的目标。

在出口市场的分布上，吉利汽车各品牌同样协同发展。吉利品牌主要聚焦中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等多个区域，已经在沙特阿拉伯、阿联酋、哈萨克斯坦、巴拿马等重点市场推出16款高端主力车型，在81个国家布局891个销售及服务网点。

极氪和领克则重点发力欧洲市场。其中，领克海外总出运量累计超8万辆，连续三年位列欧洲市场单车价格4万欧元以上中国品牌第一；2024年已进入全球39个国际主流市场。极氪也已进入全球40多个国家和地区，右舵版极氪009在香港上市以来，连续多月蝉联MPV销量冠军。

今年极氪、领克将加强全球渠道建设协同，在欧洲以外新兴市场，成立统一销售公司，建立统一市场准入机制。两个品牌的海外团队将深度整合，共享研发、渠道、营销服务等资源，提升运营效率，用一个团队开拓两个品牌的国际市场，计划在海外累计落成超200家门店。

吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示，吉利将继续秉持产品“走出去”、 供应链“走进去”、品牌技术服务“走上去”原则，坚持“一国一策”，在市场拓展、产品矩阵、海外渠道建设多管齐下，力争在国际化产品、智能网联方面领先全球对手，不断提升吉利产品和技术在全球市场的竞争力。

今年吉利汽车集团雄心勃勃，将推出10 款全新新能源产品，开启产品大年。吉利汽车集团全年销量目标271万辆，其中新能源目标150万辆；银河品牌冲刺百万销量，极氪、领克分别冲击 32 万、39 万辆。

据悉，吉利银河将有5款全新新能源产品上市，四季度还将面对C端用户推出第五代可醇、可电、可油的超醇电混产品，轿车和SUV双车齐发。

极氪与领克分别新增3款及2款车型，4款是混动车型。极氪007 GT第二季度推出，扩充热销猎装轿跑家族；超级电混搭载的全尺寸旗舰SUV极氪9X及中大型SUV将分别于第三季度及第四季度推出，持续拓展高端豪华用户群体。

接连攀高峰的吉利集团正在爆发出前所未有的声势。可以预料的是，未来相当长时间，吉利汽车将持续刷新记录，在销量不断创新高的同时，利润也会不断创历史新高。吉利汽车为中国自主品牌面向新能源转型提供了可供参考的模板，并已成为了不容忽视的行业引领者，书写中国汽车工业向上发展的新篇章。